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長榮海運本年以來每月營收都出現雙位數成長，上半年營收928.14億元，年增22.7％，營運成長力道強勁。個中，第2季面對現貨運價走低、美洲線合約運價調漲，將比客歲同期專虧為盈；第3季有望反映美洲線合約調漲，且旺季運量成長，獲利將優於前兩季。而長榮海運裝載情形施展闡發優於同業，未來運力延續成長，且積極安裝脫硫器，有機遇採用較低價高硫油，帶來本錢優勢，看好2020年營運浮現更進一步成長。

中曆久而言，法人正向對待貨櫃運價走勢，首要市場過剩的運能壓力已逐步與航商獲利極大化的目的相觸，未來航商對於大船TEU數進級需求將降溫；另外，國際環保律例將墊高新船及營運成本，航商在訂購新船時將更為隆重，也會加速老舊船舶的減少，有益按捺運力擴大。

《航運股》H2看旺，長榮揚帆

11:592019/07/29

時報資訊

莊丙農

長榮海運(2603)上周五召開法說會，對於本年樂旁觀待，法人認為，新增運力增速放緩，加上旺季及市場安裝脫硫器有望消耗部份運力，預期長榮海運下半年營運將優於上半年。今天股價盤中徐行震盪走高，接近前波14.25元的高點。

(時報資訊)

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